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        1. 鐵甲工程機械網> 工程機械資訊 > 企業 > 平時“沉默人”,戰時“逆行者”,你對卡車司機了解多少?

          平時“沉默人”,戰時“逆行者”,你對卡車司機了解多少?

          不及的“大禍車”。他們也想為自己正言,又怎奈人微言輕,每當有和卡車相關的事故發生時,撲面而來的又是對于卡車司機的指責甚至謾罵。

          然而,正是這樣一群“沉默人”,在新冠肺炎疫情瘋狂肆虐的嚴峻時期,化身“逆行者”,不懼感染危險,將一批批民生物資,千里援馳武漢,打通了四面八方通向武漢的“生命線”,為武漢同胞載去了希望??ㄜ囁緳C,是這個時代名副其實的“公路英雄”。

             “我愿意去!”

          當德勝物流積極響應云南省政府委托,發出馳援武漢的號召后,龍海祥第一個站出來報了名。從昆明宜良到湖北武漢,全程近2000公里,龍師傅一人,一臺紅巖杰獅C500牽引車和60噸蔬菜,從2月10日7:00出發,在2月12日7:30到達武漢。全程無人輪班,泡面是唯一口糧。

          “受到白衣天使們‘舍小家為大家’精神的鼓舞,我早就做好了準備,隨時等待公司的召喚,能為疫區做點事情我感到很榮幸。”作為70后,龍師傅不僅是一位有著18年紅巖杰獅駕齡的“老司機”,更是一名光榮的共產黨員。“防控疫情,我作為黨員責無旁貸,我們在黨旗下可是宣了誓的。”從他的眼神里,看到的是黨員的不忘初心、不計得失、不懼生死的堅定信念。

          “在車上吃泡面,生活比較苦,跑完一趟會好好睡一覺。”

          好好睡一覺,龍師傅此時的心愿就是這么簡單。也可以說,3000萬卡車司機的愿望也無非是希望家人吃得飽、穿得暖。為了這個心愿,他們心甘情愿天天以車為家,日夜奔馳在路上。

          “平常時候,我們卡車司機就沒有什么優渥的生活條件,更何況現在是疫情的嚴峻時期。我能吃口泡面我就滿足了。”相對于黨員的責任擔當,龍師傅更多的是擔心疫區的同胞,生怕他們吃不上新鮮水果和蔬菜,所以,龍師傅一路奔馳,不忍心耽擱一分一秒。“幸好紅巖杰獅可靠,一路上沒有發生什么故障,沒有耽擱時間。”龍師傅補充道,“在出發之前,上汽紅巖特意向司機告知了5項戰“疫”政策,凡是運送物資到疫區的紅巖司機,都可以接受免費救援,在紅巖驛站可以免費洗澡、休息。這也讓我們覺得沒了后顧之憂,跑起來更加有干勁了,感謝上汽紅巖。”

          日久見人心,患難見真情,凜冬過后盡是春。正是數以萬計像龍海祥一樣的“公路英雄”,組成了抗“疫”戰線的先鋒隊,成為打通了一條條通向武漢的生命線的“先行官”。為疫區同胞送去希望的曙光。我們也看到,越來越多的“公路英雄”陸續投入到此次戰“疫”行列,與疫區同胞共克時艱,直到戰“疫”勝利!也希望人們對這群可歌可敬的“最美逆行者”多一點理解,多一些關懷!


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